시스템 소개
전동 지게차의 출고 검사는 지게차 생산 라인에서의 일관성 검사로, 지게차 성능에 대한 과학적 평가의 중요한 근거입니다. 본 프로젝트는 국내외 통용 기준(ISO-6292)에 따라 전동 지게차 성능 통합 시험 시스템을 개발하여, 3륜 및 4륜 지게차 모델에 대해 적재·무적재 최대 속도, 적재 시 제동거리, 경사로 주행 능력 등 다수의 항목을 통합적으로 시험합니다. 기존의 별도의 지상 트랙과 경사로를 활용한 개별 항목 시험 방식에 비해, 섀시 동력계와 하중 적용 장치를 이용해 지게차의 시험 조건을 모사하고 이를 계량 단위와 연계함으로써 점유 면적이 작고 자동화 수준이 높은 뚜렷한 특징을 갖추어, 전동 지게차 관련 성능 검사의 효율성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
주요 기술 사양
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● 전동기 출력: 30kW*2/45kW*2/56kW*2 ● 구조 방식: 모터 편심형 ● 회전 휠 크기: 10인치(254mm±0.254mm) ● 최고속도: ≥20km/h ● 프로브기의 30초 이내 과부하 능력: 130% ● 관성 모의 범위: 454kg-3500kg |
● 관성 모사 정확도: ±0.1%F.S ● 관성 추적 응답 시간: ≤100ms ● 도로 시뮬레이션 제어 응답 시간: ≤100ms ● 도로 하중 시뮬레이션 정확도: 1% 또는 9.8N; ● 전동기 효율: 92% ● 프로브기 냉각 방식: 강제 공냉 |
키워드:
전동 지게차 성능 통합 시험 시스템
전동 지게차 성능 통합 시험 시스템
키워드:
전동 지게차 성능 통합 시험 시스템
시스템 소개
전동 지게차의 출고 검사는 지게차 생산 라인에서의 일관성 검사로, 지게차 성능에 대한 과학적 평가의 중요한 근거입니다. 본 프로젝트는 국내외 통용 기준(ISO-6292)에 따라 전동 지게차 성능 통합 시험 시스템을 개발하여, 3륜 및 4륜 지게차 모델에 대해 적재·무적재 최대 속도, 적재 시 제동거리, 경사로 주행 능력 등 다수의 항목을 통합적으로 시험합니다. 기존의 별도의 지상 트랙과 경사로를 활용한 개별 항목 시험 방식에 비해, 섀시 동력계와 하중 적용 장치를 이용해 지게차의 시험 조건을 모사하고 이를 계량 단위와 연계함으로써 점유 면적이 작고 자동화 수준이 높은 뚜렷한 특징을 갖추어, 전동 지게차 관련 성능 검사의 효율성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
주요 기술 사양
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● 전동기 출력: 30kW*2/45kW*2/56kW*2 ● 구조 방식: 모터 편심형 ● 회전 휠 크기: 10인치(254mm±0.254mm) ● 최고속도: ≥20km/h ● 프로브기의 30초 이내 과부하 능력: 130% ● 관성 모의 범위: 454kg-3500kg |
● 관성 모사 정확도: ±0.1%F.S ● 관성 추적 응답 시간: ≤100ms ● 도로 시뮬레이션 제어 응답 시간: ≤100ms ● 도로 하중 시뮬레이션 정확도: 1% 또는 9.8N; ● 전동기 효율: 92% ● 프로브기 냉각 방식: 강제 공냉 |
