시스템 소개
48인치 섀시 동력계는 승용차 및 경량차의 성능 시험에 적합하며, 높은 정밀도와 반복 가능한 관성 모사 기능을 갖추고 있습니다. 삼상 유도전동기를 채택하여 낮은 성능 손실과 높은 비틀림 강성을 보장합니다. 또한 단축형 및 이축형 구성으로 전륜구동 및 후륜구동 차량에 적용되며, 전후축 간의 높은 동적 안정성을 확보합니다. 본 시스템은 전기식 관성 모사를 통해 도로 저항을 완전히 재현할 수 있으며, 피시험 차량의 실제 주행 저항을 구현하거나 사용자 지정의 도로 저항을 설정하여 차량 전체의 동력성, 연비, 법규 준수성 및 내구성 시험을 지원합니다.
시스템의 장점
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● 48인치(1219.2mm±0.254mm) 휠, 교류 전동기, 경량차용 ● 전동기 편심 ● 고정밀도·고재현성을 갖춘 관성 시뮬레이션 수행 ● 정밀도가 EPA의 요구 사항을 상회합니다 ● 구조 설계가 합리적입니다 |
● 높은 동적 안정성이 우수합니다 ● 지능형 베어링 설계(삼중환 베어링) ● 자주 사용되는 배출가스 시험 시스템 인터페이스 구성 ● 자동화 소프트웨어 모듈 ● 시스템 업그레이드 지원 |
시스템 특징
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● 전기식 관성 모사 ● 단축 차동 테스트를 수행할 수 있습니다. ● 전후 휠베이스 자동 조절 ● 고정밀·고반복성 관성 시뮬레이션 ● 작동 모드가 명확하고 데이터 추출 속도가 빠릅니다. |
● 높은 수준의 비틀림 강성, 토크 벡터링 시험 ● 모듈화된 테스트 개념으로, 다양한 요구사항과 예산 안에 맞춰 적용할 수 있습니다. ● 첨단 운전자 보조 시스템 ● 다양한 운전자 유형에 적합 ● 서비스가 용이함 |
주요 기술 사양
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● 사륜구동 관성 시뮬레이션 범위: 1,000kg~5,000kg/9,000kg ● 관성 모사 정확도: ±0.1%F.S ● 견인력 측정 정확도: ±0.1%F.S ● 견인력 제어 정밀도: ±0.2%F.S ● 가속도 측정 정확도: ±0.005m/s² ● 속도 측정 정확도: ±0.02km/h ● 속도 동기화 정밀도: ±0.05km/h |
● 거리 측정 정확도: ±100mm/1000m ● 시간 측정 정확도: ±1ms ● 표면 처리: 금속 스프레이/크롬강 화염 열스프레이 ● 베어링 구조: 삼환형 베어링 ● 휠베이스 조절 범위: 1800~4200mm ● 프로브기의 정격 견인력: 6200N×2/8600N×2/11800N×2（V≤91km/h）（단축） ● 견인력 과부하 능력: 150% (60초) |
키워드:
48인치 자동차 섀시 동력계—4륜구동(4×4)
48인치 자동차 섀시 동력계—4륜구동(4×4)
키워드:
48인치 자동차 섀시 동력계—4륜구동(4×4)
시스템 소개
48인치 섀시 동력계는 승용차 및 경량차의 성능 시험에 적합하며, 높은 정밀도와 반복 가능한 관성 모사 기능을 갖추고 있습니다. 삼상 유도전동기를 채택하여 낮은 성능 손실과 높은 비틀림 강성을 보장합니다. 또한 단축형 및 이축형 구성으로 전륜구동 및 후륜구동 차량에 적용되며, 전후축 간의 높은 동적 안정성을 확보합니다. 본 시스템은 전기식 관성 모사를 통해 도로 저항을 완전히 재현할 수 있으며, 피시험 차량의 실제 주행 저항을 구현하거나 사용자 지정의 도로 저항을 설정하여 차량 전체의 동력성, 연비, 법규 준수성 및 내구성 시험을 지원합니다.
시스템의 장점
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● 48인치(1219.2mm±0.254mm) 휠, 교류 전동기, 경량차용 ● 전동기 편심 ● 고정밀도·고재현성을 갖춘 관성 시뮬레이션 수행 ● 정밀도가 EPA의 요구 사항을 상회합니다 ● 구조 설계가 합리적입니다 |
● 높은 동적 안정성이 우수합니다 ● 지능형 베어링 설계(삼중환 베어링) ● 자주 사용되는 배출가스 시험 시스템 인터페이스 구성 ● 자동화 소프트웨어 모듈 ● 시스템 업그레이드 지원 |
시스템 특징
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● 전기식 관성 모사 ● 단축 차동 테스트를 수행할 수 있습니다. ● 전후 휠베이스 자동 조절 ● 고정밀·고반복성 관성 시뮬레이션 ● 작동 모드가 명확하고 데이터 추출 속도가 빠릅니다. |
● 높은 수준의 비틀림 강성, 토크 벡터링 시험 ● 모듈화된 테스트 개념으로, 다양한 요구사항과 예산 안에 맞춰 적용할 수 있습니다. ● 첨단 운전자 보조 시스템 ● 다양한 운전자 유형에 적합 ● 서비스가 용이함 |
주요 기술 사양
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● 사륜구동 관성 시뮬레이션 범위: 1,000kg~5,000kg/9,000kg ● 관성 모사 정확도: ±0.1%F.S ● 견인력 측정 정확도: ±0.1%F.S ● 견인력 제어 정밀도: ±0.2%F.S ● 가속도 측정 정확도: ±0.005m/s² ● 속도 측정 정확도: ±0.02km/h ● 속도 동기화 정밀도: ±0.05km/h |
● 거리 측정 정확도: ±100mm/1000m ● 시간 측정 정확도: ±1ms ● 표면 처리: 금속 스프레이/크롬강 화염 열스프레이 ● 베어링 구조: 삼환형 베어링 ● 휠베이스 조절 범위: 1800~4200mm ● 프로브기의 정격 견인력: 6200N×2/8600N×2/11800N×2（V≤91km/h）（단축） ● 견인력 과부하 능력: 150% (60초) |
