회전 휠 시험대 실험의 차량 개발에서의 역할
게시일자:
2023-03-28
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회전 휠 시험대 실험의 차량 개발에서의 역할
최근 저는 연료차 보정 실험 업무에 참여하였으며, 연료차 보정 실험이 연료차 개발 과정에서 차지하는 역할에 대해 간략히 소개하고자 합니다. 주지하다시피, 회전식 휠 테스트 벤치를 활용한 연료차 보정 실험은 완성차 개발 과정에서 매우 중요한 단계이며, 연료차 보정 실험 부서는 완성차 제조사 내에서도 시간 소모가 크고 업무가 복잡하며 핵심적인 부서 중 하나입니다. 말하자면, 검증 없는 이론은 토대가 없는 나무와 같으며, 검증은 이론을 확인하고 문제를 해결하는 데 있어 효과적인 수단입니다.
이론적 설계가 아무리 면밀히 고려되었다 하더라도, 모든 내용은 차량 시험을 통해 검증되어야 하며, 이를 통해 제품 품질과 차량 성능의 신뢰성을 확보해야 한다. 따라서 차량 시험은 차량 개발 과정에서 빼놓을 수 없는 필수적인 단계이다. 연료차 제품은 사용 조건이 비교적 복잡하고, 성능에 대한 요구 수준이 높다. 연료차의 품질을 보장하기 위해 연료차 시험은 이미 연료차 산업의 핵심 구성 요소로 자리매김하였으며, 동시에 연료차 제품 성능을 확보하는 중요한 수단이 되고 있다. 초기에는 중국자동차공업그룹(FAW)이 해남성에 연료차 시험장을 건설하였고, 또한 샹판시에도 연료차 시험장을 마련하였다. 또한 교통부는 베이징 통현에 연료차 시험장을 설치하였다. 2000년 이후에는 FAW가 농안에 또 하나의 연료차 시험장을 건설했다. 국내의 대부분의 연료차 제조업체들은 헤이허와 모허 지역의 한랭지 시험, 신장 투루판의 고온 사막 지역 시험, 그리고 칭짱고원의 고지대 적응성 시험을 완료했으며, 해남도에서는 고온·고습 및 염분 분무 시험까지 수행하였다.
일반적으로 회전식 테스트 벤치 실험은 실험의 특성에 따라 실내 대형 시험대 실험, 연료차 시험장 실험 및 실외 도로 시험으로 구분된다. 실내 대형 시험대 실험은 작업 과정이 환경의 영향을 받지 않으므로, 차량 동력계(부품 및 차량 전체를 포함)의 신뢰성과 내구성 평가에 적합하다. 또한 실내 대형 시험대 실험은 높은 정밀도를 갖추고 있으며, 실험 기간을 단축하고 비용을 절감할 수 있다. 일반적으로 사용되는 보정 실험 장비로는 연료차 드럼 테스트 벤치, KC 테스트 벤치, 엔진 동력 시험대, 보정용 풍동, 피로 시험대 등이 있다.
자동차 시험장의 장점은 평탄한 지면을 조성하여 다양한 도로 조건을 모사하고 자동차의 동력 성능 검증 실험을 수행할 수 있다는 점이다. 또한 시험장에서는 도로 교통의 영향을 배제하여 동력 성능 검증을 원활하게 진행할 수 있다. 시험장 내 평지는 신뢰성 시험용 평지, 동력 시험용 평지, 고속 시험용 평지로 구분된다. 고속 검증용 트랙은 원형 궤도로 구성되어 차량이 설계 속도로 고속 주행하면서 동력 성능과 신뢰성을 점검한다. 동력 시험용 평지는 조종 안정성 시험 구간, 동적 및 제동 성능 시험용 트랙, 그리고 경사가 다른 여러 경사면으로 나뉜다. 신뢰성 시험용 평지는 모래길, 자갈길 등 다양한 유형의 노면으로 구성된다.
회전축 시험대를 이용한 실험과 실외 주행로에서의 차량 성능 검증 실험은 최종적인 검증 단계로서, 실제 사용 환경에서 수행되는 각종 검증 실험을 통해 차량의 성능이 최종적으로 평가된다. 자동차는 다양한 환경의 여러 종류의 도로에서 운용되어야 하므로, 최종적으로는 실제 도로에서의 성능 검증이 반드시 이루어져야 한다. 따라서 모든 신규 연료자동차 제품은 실내 벤치형 시험, 현장에서의 차량 성능 검증, 그리고 실외 도로에서의 현장 성능 검증 등 비교적 기본적인 여러 단계의 검증 과정을 반드시 거쳐야 한다.
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