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회전 휠 시험대의 구성과 작동 원리는 무엇인가요?

게시일자:

2023-01-12

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회전 드럼 시험대의 구성과 작동 원리는 무엇인가요? 섀시 동력계는 자동차 시험에서 빼놓을 수 없는 중요한 장비입니다. 그 주요 기능은 휠 어셈블리를 이용하여 통제된 환경에서 실제 도로 주행을 모사하는 것입니다. 통제된 환경이란 회전 드럼 시험에서 날씨나 다양한 도로 조건 등 자연환경의 영향을 받지 않음을 의미합니다.

회전 휠 시험대(회전 드럼 시험대)의 구성과 작동 원리는 무엇인가요?

회전 휠 시험대

차대 측력기는 자동차 시험에 없어서는 안 될 중요한 장비이다. 주요 기능은 휠 어셈블리를 이용하여 통제된 환경에서 실제 도로 주행을 모사하는 것이다. 통제된 환경이란 회전 드럼 시험에서 날씨나 다양한 노면 조건 등 자연환경의 영향을 받지 않으며, 소음실이나 환경실 등을 통해 자유장, 온도, 습도 등 다양한 변수를 수동으로 조절할 수 있음을 의미한다. 자동차 풍동 시험에서 중요한 문제 중 하나는 지면 효과이다. 실제 주행에서는 공기가 도로 표면에 대해 정지해 있어 도로 위에 경계층이 형성되지 않는다. 반면 풍동 시험에서는 기류의 작용으로 모형 차량 하부에 고정 바닥을 설치하여 경계층을 형성하는데, 이 경우 후방 경계층의 두께가 더 커져 시험 정확도에 더욱 큰 영향을 미친다. 시험 오차를 줄이기 위해 모형을 바닥으로부터 일정 거리만큼 떼어놓는 것 외에도, 경계층을 감소시키기 위한 추가적인 조치를 취해야 한다.

회전식 휠 시험대는 실내형 대형 시험 장비로, 차량의 동력 성능과 다양한 운행 조건 하에서의 배출가스 및 연료 소모량 지표 등을 평가하는 데 사용됩니다. 아래 그림과 같이, 차량 회전식 휠 시험대는 롤러를 통해 도로 표면을 모사하고, 이를 위한 모사 방정식을 계산하며, 하중 적용 장치를 이용해 실제와 유사한 조건을 구현함으로써 차량의 여러 운행 조건을 정밀하게 재현할 수 있습니다.

이는 자동차의 적재 및 조정 과정에서 하중 조건 하의 고장을 진단하는 데 사용될 수 있으며, 다섯 가지 가스 분석기, 변속기 연소가스 흡광계, 엔진 회전수계 및 컴퓨터 자동 제어 시스템과 함께 복합 측정 시스템을 구성하여 다양한 운행 조건에서의 차량 배기가스 배출량을 측정하는 데 활용된다.

회전식 시험대는 사용이 편리하고 성능이 신뢰할 수 있으며, 외부 환경의 영향을 받지 않습니다. 차량을 분해하지 않고도 각 시스템과 부품의 성능을 정확하고 신속하게 검사할 수 있습니다. 회전식 시험대는 자동차의 과학적 시험뿐만 아니라 유지보수와 점검에도 활용될 수 있습니다.

최근 몇 년간 전자컴퓨터 기술의 급속한 발전과 각종 전용 소프트웨어의 개발 및 적용으로 인해, 도로 시뮬레이션, 데이터 수집·처리 및 시험 데이터 분석에 있어 효과적인 수단이 마련되었으며, 이는 회전식 휠 시험대의 발전을 가속화하고 광범위한 활용을 촉진하였다.

원리: 회전식 시험대는 로드 롤러를 이용해 도로를 모사하고, 하중 장치를 통해 차량이 정상적인 등속 주행 시 겪는 각종 저항을 재현한다. 차량의 가속 및 미끄럼 운전 시에는 플라이휠 그룹의 관성모멘트를 통해 저항을 모사한다. 회전식 시험대의 토크와 출력은 고정자와 동력계 외함 사이에 설치된 힘 레버에 부착된 힘 센서로 측정된다. 자동차는 압로롤러를 구동하며, 하중 장치는 고정자를 통해 회전자에 제동 토크를 가한다. 동시에 고정자는 회전자의 반작용 토크를 받아들이며, 이 토크는 힘 센서로 측정되어 구동륜의 토크와 출력으로 변환된다.